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大陸新聞中心/綜合報導

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 



第十五屆北京國際航空展9月25日在北京國家會議中心開幕。據了解,本屆航展展示規模17000平方公尺,展會規模較上屆增加40%,中航工業、空客、波音、霍尼韋爾、龐巴迪等知名航空企業參展。本屆北京國際航空展將持續至9月28日。

據新華網報導,當日中外飛機模型集體亮相北京航展,從國產殲-10飛機、梟龍飛機、L15高教機、『新舟』系列民用飛機、AC系列民用直升機模型,到國外飛機製造巨頭波音帶來的737 MAX飛機、777-300ER、787飛機和747-8飛機模型,再到空客最新研發機型A350XWB的寬體飛機模型,帶客艙剖面的A380飛機模型等等一應俱全,使觀眾不出國門即可將新型飛機『盡收眼底』。除了能在主展館國家會議中心看航模,觀眾還可參加將於26日至29日在八達嶺機場舉辦的飛行動態展。
 

 

 



某公司攜房車、哈雷、美女到場助陣。中新網記者 金碩 攝
 



外國航空公司請來外籍模特助陣。中新網記者 金碩 攝
 



一位女士坐入直升機中體驗。中新網記者 金碩 攝
 



某公司攜房車、哈雷、美女到場助陣。中新網記者 金碩 攝
 



波音公司寓教於樂的展臺上展示的學生手工繪製飛機模型。中新網記者 金碩 攝


 

(中央社記者黃麗芸台北11日電)台灣颱風洪水研究中心今天首度展出無人飛機,預計今年將執行飛進颱風中心的觀測任務,取得「颱風DNA」,精進氣象預報精準度及防災應用,但目前有執行飛行空域限制問題。

國家實驗研究院為科技部轄下的財團法人,四大任務包括「建構研發平台、支援學術研究、推動前瞻科技、培育科技人才」,為具體展示研發成果,於今天在台大醫院國際會議中心舉辦年度「智慧科技@生活應用」成果展開幕儀式。

國研院旗下的台灣颱風洪水研究中心也首度展出無人飛機,經過數月測試,今年將執行飛進颱風中心的觀測任務,提升氣象預報準確度及收集颱風資料進行研究。

颱洪中心助理技術師鍾吉俊說明,緣起澳洲的全球無人飛機研究、應用已長達20、30年,但台灣是全球首創將其使用並飛進颱風內,早在2005年就針對龍王颱風進行觀測,但當年技術未臻成熟,加上後來美國恐攻導致全球飛安嚴格管制而停擺數年。

他指出,直到2015年才又重啟新規劃,並從澳洲進口第四代無人飛機並進行建置,為全球唯一有能力飛進颱風或颶風的機型,目前共計有6台,包括有單汽缸及雙氣缸兩款,造價分別為新台幣260萬元及400萬元,具輕量化、無起落架且可飛行10至18小時,相當適合進行颱風觀測任務。

鍾吉俊表示,無人飛機上攜有測量溫度、濕度、氣壓、風向及風速等基本氣象參數儀器,飛進颱風內部就等同可取得「颱風DNA」,可加強氣象預報精準度及相關防災應用準備,未來也可進行颱風相關研究,去年已針對尼伯特颱風進行測試。

目前面臨困境,鍾吉俊指出,主要是向民航局申請飛行空域作業時,可能會飛到日本或菲律賓領空,作業區域遭限縮,現在也和日、菲兩國進行協調和溝通。

科技部長楊弘敦致詞時表示,國研院旗下有10個研究中心,並串聯成一線,透過這次全院成果展可讓大家知道研發表現為何,未來目標希望在短期內打響國內外名聲,近2、3年也將積極和特色大學及產學界結合。

國研院長王永和也說,未來將強力結合產學研界,一起攜手打國際盃,過去一年研發成果相當不錯,讓大家了解國研院不是只會寫論文,且研發科技成果都能應用在生活上。

展出成果,還包括有晶片中心的雲端電子鼻,洗熱水澡也不怕一氧化碳中毒;國網中心推出「睡眠呼吸中止症診斷技術」,可讓患者睡得更安穩;奈米中心的「晶片型複合式氣體感測器」可隨時監控環境中有害氣體濃度;現場還有福衛五號1:1的實體模型展出。1060111

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